赵立志表示，唐治体每个人都是一部书，残疾人的身体问题一目了然，但是，他们的心里是阳光健康的。

剔除建店补贴影响后，平仍毛利率为21.42%。在谈到对上述业务的增长预期时，领母高禄峰预计，领母全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

亲遗海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在产能和门店大举扩张背后，唐治体高禄峰当天援引数据表示，唐治体电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于想要出海的国内硬件公司，平仍高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些

《我心飞翔》，领母令人想起海伦凯勒《假如给我三天光明》、吴运铎的《把一切献给党》和张海迪的《轮椅上的梦》。华夏出版社审校室主任陈学英，亲遗作为《我心飞翔》这本图书的前期策划和复审人员，亲遗有深切的感受：在这本书中我们能看到一个残疾人艰辛的成长历程，更能看到他不屈不挠的生活态度，能带给人满满的正能量，是一部积极向上的优秀的文学作品。

总之，唐治体把我们比喻成灵魂之友也不过分。

康复是为肉体解放，平仍文学是为精神解放，人的全面发展，理应双轮驱动，前途光明，但任重道远。不仅如此，领母九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

事实上，亲遗电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，亲遗当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，唐治体高禄峰对《华夏时报》记者表示，唐治体九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，平仍谈及了对公司未来的规划以及思考，平仍从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。摘要：领母每36秒生产一辆智能电动两轮车、领母每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。